Audio tour

Audio tour Колпино встречает гостей

QR code

7 sights

  1. Audio tour Summary
  2. Audio tour Summary

    В середине XIX в. в жизни нашего города (тогда – селения Адмиралтейских Ижорских заводов) произошло очень важное событие. За четыре с половиной года до открытия железной дороги Санкт-Петербург – Москва была пущена её первая очередь, Санкт-Петербург – Колпино. Селению в тот год исполнилось 125 лет.

    Первый поезд с Московского вокзала вышел в 1847 г. 9 мая, именно на летнего Николу, не случайно: он вёз в Колпино «богомольцев» (так в то время называли паломников), которые прежде добирались сюда целый день[1]. Поезд дошёл до первого в Колпине «пассажирского дома» (так назывался в то время вокзал) и остановился перед Харламовым ручьём. Из вагонов толпы «богомольцев», спустившись с деревянных мостков, устремились к храму.

    Вскоре вдоль оживлённой магистрали появились дома купцов с магазинами, здесь поселились рабочие и служащие железнодорожной станции, сюда переместилась гостиница с Никольской. Улица возникла именно как дорога к храму и, естественно, стала называться его именем – Троицкая.

    Сегодня мы с вами пройдём путь, который когда-то был проложен богомольцами. Вы узнаете об удивительной судьбе улицы и о том, как в течение более чем ста лет складывался её архитектурный ансамбль.

    Большинство домов на Троицкой было деревянными. Во время войны все они погибли. Автор проекта её послевоенного восстановления – замечательный мастер средовой и ансамблевой архитектуры Михаил Яковлевич Климентов 

     

  3. 1 У правого крыла здания банка
  4. 2 У мемориальной доски на доме №20/7
  5. 3 Напротив здания почты
  6. 4 У Колпинского дома торговли
  7. 5 У аптеки
  8. 6 У автобусной остановки
  9. 7 У колледжа
  1. Audio tour Summary

    В середине XIX в. в жизни нашего города (тогда – селения Адмиралтейских Ижорских заводов) произошло очень важное событие. За четыре с половиной года до открытия железной дороги Санкт-Петербург – Москва была пущена её первая очередь, Санкт-Петербург – Колпино. Селению в тот год исполнилось 125 лет.

    Первый поезд с Московского вокзала вышел в 1847 г. 9 мая, именно на летнего Николу, не случайно: он вёз в Колпино «богомольцев» (так в то время называли паломников), которые прежде добирались сюда целый день[1]. Поезд дошёл до первого в Колпине «пассажирского дома» (так назывался в то время вокзал) и остановился перед Харламовым ручьём. Из вагонов толпы «богомольцев», спустившись с деревянных мостков, устремились к храму.

    Вскоре вдоль оживлённой магистрали появились дома купцов с магазинами, здесь поселились рабочие и служащие железнодорожной станции, сюда переместилась гостиница с Никольской. Улица возникла именно как дорога к храму и, естественно, стала называться его именем – Троицкая.

    Сегодня мы с вами пройдём путь, который когда-то был проложен богомольцами. Вы узнаете об удивительной судьбе улицы и о том, как в течение более чем ста лет складывался её архитектурный ансамбль.

    Большинство домов на Троицкой было деревянными. Во время войны все они погибли. Автор проекта её послевоенного восстановления – замечательный мастер средовой и ансамблевой архитектуры Михаил Яковлевич Климентов 

     

Reviews

A minimum rating of 1 star is required.
Please fill in your name.
  • No reviews yet. Be the first to review!

Create your own audio tours!

Use of the system and the mobile guide app is free

Start

App preview on iOS, Android and Windows Phone