Audiotour Колпино встречает гостей
7 bezienswaardigheden
- Samenvatting van de audiotour
-
Samenvatting van de audiotour
В середине XIX в. в жизни нашего города (тогда – селения Адмиралтейских Ижорских заводов) произошло очень важное событие. За четыре с половиной года до открытия железной дороги Санкт-Петербург – Москва была пущена её первая очередь, Санкт-Петербург – Колпино. Селению в тот год исполнилось 125 лет.
Первый поезд с Московского вокзала вышел в 1847 г. 9 мая, именно на летнего Николу, не случайно: он вёз в Колпино «богомольцев» (так в то время называли паломников), которые прежде добирались сюда целый день[1]. Поезд дошёл до первого в Колпине «пассажирского дома» (так назывался в то время вокзал) и остановился перед Харламовым ручьём. Из вагонов толпы «богомольцев», спустившись с деревянных мостков, устремились к храму.
Вскоре вдоль оживлённой магистрали появились дома купцов с магазинами, здесь поселились рабочие и служащие железнодорожной станции, сюда переместилась гостиница с Никольской. Улица возникла именно как дорога к храму и, естественно, стала называться его именем – Троицкая.
Сегодня мы с вами пройдём путь, который когда-то был проложен богомольцами. Вы узнаете об удивительной судьбе улицы и о том, как в течение более чем ста лет складывался её архитектурный ансамбль.
Большинство домов на Троицкой было деревянными. Во время войны все они погибли. Автор проекта её послевоенного восстановления – замечательный мастер средовой и ансамблевой архитектуры Михаил Яковлевич Климентов
- 1 У правого крыла здания банка
- 2 У мемориальной доски на доме №20/7
- 3 Напротив здания почты
- 4 У Колпинского дома торговли
- 5 У аптеки
- 6 У автобусной остановки
- 7 У колледжа
-
Samenvatting van de audiotour
В середине XIX в. в жизни нашего города (тогда – селения Адмиралтейских Ижорских заводов) произошло очень важное событие. За четыре с половиной года до открытия железной дороги Санкт-Петербург – Москва была пущена её первая очередь, Санкт-Петербург – Колпино. Селению в тот год исполнилось 125 лет.
Первый поезд с Московского вокзала вышел в 1847 г. 9 мая, именно на летнего Николу, не случайно: он вёз в Колпино «богомольцев» (так в то время называли паломников), которые прежде добирались сюда целый день[1]. Поезд дошёл до первого в Колпине «пассажирского дома» (так назывался в то время вокзал) и остановился перед Харламовым ручьём. Из вагонов толпы «богомольцев», спустившись с деревянных мостков, устремились к храму.
Вскоре вдоль оживлённой магистрали появились дома купцов с магазинами, здесь поселились рабочие и служащие железнодорожной станции, сюда переместилась гостиница с Никольской. Улица возникла именно как дорога к храму и, естественно, стала называться его именем – Троицкая.
Сегодня мы с вами пройдём путь, который когда-то был проложен богомольцами. Вы узнаете об удивительной судьбе улицы и о том, как в течение более чем ста лет складывался её архитектурный ансамбль.
Большинство домов на Троицкой было деревянными. Во время войны все они погибли. Автор проекта её послевоенного восстановления – замечательный мастер средовой и ансамблевой архитектуры Михаил Яковлевич Климентов
Beoordelingen
Nog geen beoordelingen
Schrijf de eerste recensie- Nog geen beoordelingen. Wees de eerste om te beoordelen!
Download de gratis izi.TRAVEL app
Maak eigen audiogidsen!
Het gebruik van het systeem en de app is gratis