Áudio tour

Áudio tour Колпино встречает гостей

Código QR

7 pontos turísticos

  1. Resumo do áudiopasseio
  2. Resumo do áudiopasseio

    В середине XIX в. в жизни нашего города (тогда – селения Адмиралтейских Ижорских заводов) произошло очень важное событие. За четыре с половиной года до открытия железной дороги Санкт-Петербург – Москва была пущена её первая очередь, Санкт-Петербург – Колпино. Селению в тот год исполнилось 125 лет.

    Первый поезд с Московского вокзала вышел в 1847 г. 9 мая, именно на летнего Николу, не случайно: он вёз в Колпино «богомольцев» (так в то время называли паломников), которые прежде добирались сюда целый день[1]. Поезд дошёл до первого в Колпине «пассажирского дома» (так назывался в то время вокзал) и остановился перед Харламовым ручьём. Из вагонов толпы «богомольцев», спустившись с деревянных мостков, устремились к храму.

    Вскоре вдоль оживлённой магистрали появились дома купцов с магазинами, здесь поселились рабочие и служащие железнодорожной станции, сюда переместилась гостиница с Никольской. Улица возникла именно как дорога к храму и, естественно, стала называться его именем – Троицкая.

    Сегодня мы с вами пройдём путь, который когда-то был проложен богомольцами. Вы узнаете об удивительной судьбе улицы и о том, как в течение более чем ста лет складывался её архитектурный ансамбль.

    Большинство домов на Троицкой было деревянными. Во время войны все они погибли. Автор проекта её послевоенного восстановления – замечательный мастер средовой и ансамблевой архитектуры Михаил Яковлевич Климентов 

     

  3. 1 У правого крыла здания банка
  4. 2 У мемориальной доски на доме №20/7
  5. 3 Напротив здания почты
  6. 4 У Колпинского дома торговли
  7. 5 У аптеки
  8. 6 У автобусной остановки
  9. 7 У колледжа
  1. Resumo do áudiopasseio

    В середине XIX в. в жизни нашего города (тогда – селения Адмиралтейских Ижорских заводов) произошло очень важное событие. За четыре с половиной года до открытия железной дороги Санкт-Петербург – Москва была пущена её первая очередь, Санкт-Петербург – Колпино. Селению в тот год исполнилось 125 лет.

    Первый поезд с Московского вокзала вышел в 1847 г. 9 мая, именно на летнего Николу, не случайно: он вёз в Колпино «богомольцев» (так в то время называли паломников), которые прежде добирались сюда целый день[1]. Поезд дошёл до первого в Колпине «пассажирского дома» (так назывался в то время вокзал) и остановился перед Харламовым ручьём. Из вагонов толпы «богомольцев», спустившись с деревянных мостков, устремились к храму.

    Вскоре вдоль оживлённой магистрали появились дома купцов с магазинами, здесь поселились рабочие и служащие железнодорожной станции, сюда переместилась гостиница с Никольской. Улица возникла именно как дорога к храму и, естественно, стала называться его именем – Троицкая.

    Сегодня мы с вами пройдём путь, который когда-то был проложен богомольцами. Вы узнаете об удивительной судьбе улицы и о том, как в течение более чем ста лет складывался её архитектурный ансамбль.

    Большинство домов на Троицкой было деревянными. Во время войны все они погибли. Автор проекта её послевоенного восстановления – замечательный мастер средовой и ансамблевой архитектуры Михаил Яковлевич Климентов 

     

Análises

Nenhum comentário ainda

Escreva a primeira análise
A minimum rating of 1 star is required.
Please fill in your name.
  • Ainda não há comentários. Seja o primeiro a avaliar!

Crie seus próprios tours em áudio!

O uso do sistema e do aplicativo de guia móvel é gratuito

Iniciar

Visualização do aplicativo no iOS, Android e Windows Phone