Audio tour Прогулка по усольскому вокзалу»

«Сибирский тракт — самая большая и, кажется, самая безобразная дорога во всем свете», - писатель Антон Чехов за несколько лет до начала строительства Трассибирской магистрали испытал на себе все тяготы долгого и трудного пути через всю империю во время путешествия на остров Сахалин. «Звеня кандалами, идут по дороге 30—40 арестантов, по сторонам их солдаты с ружьями, а позади — две подводы… Арестанты и солдаты выбились из сил: дорога плоха, нет мочи идти… До деревни, где они будут ночевать, осталось еще десять верст», - пишет прозаик в сборнике записок «Из Сибири». Дорога казалась адом для всех путешественников. 

И вот, после многих лет обсуждений вариантов прокладки Великого Сибирского Пути принимается решение начать строительство магистрали одновременно с запада и востока.

В 1891 году началось строительство самой длинной в мире Транссибирской магистрали   от Челябинска до Владивостока. Сооружение железной дороги испытывало большие трудности. Однако строительство дороги шло быстро. 9 июля 1898 рельсы укладывались уже в районе села Усолья.

В первые годы работы Транссибирской магистрали поезда в Усолье не останавливались. Железнодорожная станция была сооружена в поселке Тельма, так как этот поселок был волостным центром и все грузы шли именно там, а приезжающие на курорт Усолье пассажиры, а   их и было большинство, от станции Тельма ехали по ухабистой и разбитой дороге до места назначения.

В 1900 году в селе Усолье открыт разъезд, а через три года  появилась железнодорожная станция.

Железная дорога сыграла большую роль в развитии промышленного хозяйства села Усолье. Росло население, резко возросли добыча соли, выпуск спичек, выделка кожи. Развивались различные кустарные производства.