Audio tour Служба и быт личного состава Российского флота на рубеже XIX–XX вв.

В Зале № 2 музейной экспозиции воссоздана часть жилой палубы корабля – матросский кубрик, что позволяет ознакомиться с бытом экипажа, условиями его размещения (обитаемостью корабля), порядком приема пищи, рационом, денежным и иными видами довольствия. Также материалы зала рассказывают о многих аспектах корабельной жизни – таких, как авральные работы, погрузка угля, постановка и снятие корабля с якоря, других корабельных работах, отдыхе матросов, распорядке дня экипажа .
Необходимость находиться длительное время большому количеству моряков (матросов и офицеров) в ограниченном пространстве корабля требовала создания определенных условий размещения и строгого распорядка дня экипажа. Главная функция помещений на корабле определялась боевыми задачами корабля, поэтому предназначенных только для отдыха помещений по определению нет. Даже кают-компания выполняла функцию лазарета в боевых действиях. В соответствии с корабельным Уставом жизнь экипажа на корабле была строго регламентирована, как для матросов, так и для офицеров. Служба была организована по вахтам, каждый член экипажа знал свое место (свой номер) и обязанности. Современники отмечали достаточно хорошие условия обитаемости на крейсере «Аврора». Служба была весьма тяжелой, поэтому призывались физически крепкие мужчины (не моложе 21 года, срок службы 7 лет). Физическая и профессиональная подготовка офицеров российского флота всегда была на достаточно высоком уровне.