КГП Метрополитен Алматы

Метрополитен снабжен высокотехнологичными системами безопасности. И пока он самый современный метрополитен в СНГ! Все станции – это настоящие произведения искусства: яркие и просторные.

В 1988 году в Алматы началось активное строительство метрополитена. Но распад СССР в 1991 году и последовавший за ним разрыв хозяйственных и экономических связей не позволил в полной мере осуществить строительство метрополитена г. Алматы. Многие вопросы остались нерешенными из-за ликвидации ряда министерств и ведомств. И это стало причиной значительного отставания в сроках строительства метро.
1990-е годы явились периодом создания собственной материально-технической и научной базы метростроения. Несмотря на минимальное финансирование, продолжалась проходка перегонных и эскалаторных станций, подходных выработок к станциям глубокого заложения, а главное, были сохранены опытные кадры инженеров и рабочих.

В 2011 году 1 декабря первая очередь метрополитена общей протяженностью 8,6 км была сдана в эксплуатацию . В нее входят семь станций: «Райымбек батыр», «Жибек жолы», «Алмалы», «Абай», «Байконыр» и «Драмтеатр им. Ауэзова» и «Алатау». А в 2015 году 18 апреля – введен в эксплуатацию первый пусковой комплекс второй очереди первой линии метрополитена: станции «Сайран» и «Москва». Протяженность тоннели метро увеличилась на 2,74 км.

Итого, строительство метро заняло более 23 лет, и продолжается.