Audio tour Balade à Floreffe de 13km "Au fil des découvertes"

Cette balade vous fera passer par différents points inattendus de Floreffe. Vous verrez ainsi le sanctuaire de Sainte Renelde, les nouvelles industries de Floreffe, la ferme de Robionoy, les carrières, les vignes de l'association de Vitis Flores, un Site de Grand Intérêt Biologique, ses petits villages, etc. 

Cette balade fait partie d'une collection de balade disponible à l'Office du Tourisme de Floreffe ou sur leur site internet. Les deux autres balades sont celles-ci : une balade de 10km "A la découverte des petits villages" et une de 15km "Au fil des eaux". 

Le but est de découvrir des points d'intérêt sur Floreffe, ceux-ci sont accompagnés d'une description. 

Avec le carnet en votre possession, vous aurez droit à une barquette de fromage offerte suite à l'achat d'une bière ou d'un soft à la brasserie de l'Abbaye. 

Une brève histoire

Floreffe est au centre du Condroz et de la Hesbaye, ce qui lui offre une topographie complexe. L'ancien centre s'est implanté dans la vallée encaissée du Wéry. Une occupation est attestée dès le Paléolithique par des chasseurs-cueilleurs; de même il y a de nombreux témoignages de la période gallo-romaine et franque. Floreffe est mentionnée dès le VIIe, comme fiscus royal administré par Odoacre, personnage proche de Pépin II le Jeune. Au XIIe et XIIIe, la ville subit différents sièges de comtés voisins, elle fut protégée par l'Abbaye. Par la suite, elle perdit son rôle défensifet devint un centre administratif et commercial. Du XIIe jusque la Révolution Française, son histoire fut liée à celle de l'Abbaye. En 1672, les droits seigneuriaux de Floreffe sont cédé à l'Abbaye.

Une nouvelle ère commença lors de l'ère industrielle. Différentes industries s'installèrent sur le territoire : glacerie, carrières, produits chimiques, charbonnage. Elles s'établirent le long des axes de communication, ceux qui existaient avec la Sambre. Puis le chemin de fer créé en 1843 avec la gare. Enfin avec la N90 construite dans les années 60, ce qui a modifié l'aspect du vieux village. On peut voir l'expansion industrielle dans la rue Riverre où se sont installées les maisons ouvrières, bâties à côté de l'ancienne glacerie.

Pour avoir un habitat comme il est actuellement, il faut attendre le XVIIIe siècle avec la pétrification des maisons, avant elles étaient en pans de bois (colombage). Il en va de même pour les routes, cela commence à la même période pour s'achever en 1980 où les derniers pavés sont arrachés. Pour l'aménagement de la Sambre, pour aider le transport, il faut attendre le XIXe siècle.