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Audio tour Waterways Explorer: Placide acque del Sile

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  1. Sommario Auditour
  2. Sommario Auditour

    Il Sile è il più lungo e importante fiume di risorgiva del Veneto. La sua portata costante e la relativa tranquillità delle sue acque hanno favorito nei secoli il trasporto fluviale e la costruzione di numerosi approdi, porti, opifici e mulini idraulici. Lungo le sue rive, il paesaggio è sempre stato caratterizzato da una vivace attività commerciale e manifatturiera. Le fertili campagne della Marca trevigiana erano infatti il magazzino cerealicolo della popolosa e prospera Venezia, ma le sue sponde divennero anche una delle mete preferite per la villeggiatura estiva dell’aristocrazia veneziana.

    Il corso del Sile si divide idealmente in due parti: a monte e a valle di Treviso. A nord della città il fiume contava numerosi caratteristici mulini fino alle sorgenti, come ben testimonia la tradizione iconografica pervenutaci da mappe, dipinti e fotografie. A sud di Treviso, invece, il fiume si allarga consentendo la navigazione. Per questo sulla sommità degli argini furono costruite le cosiddette vie alzaie (dette ‘restère’ lungo il Sile): strade di servizio lungo il fiume per il traino delle imbarcazioni controcorrente.

  3. 1 Villa Ninni-Carisi e il Prato di Fiera
  4. 2 Porto di Fiera
  5. 3 Makallè: il porto fluviale di Treviso
  6. 4 I mulini Mandelli e il prete rosso
  7. 5 Il Sile morto: il fiume cambia fisionomia
  8. 6 Qui riposano gli antichi burchi
  9. 7 Casier e il ‘bel’ paesaggio fluviale
  10. 8 Il ‘passo a barca’ di Cendon e la comandaressa
  11. 9 Ville gentilizie e approdi fluviali: l’impronta della Serenissima
  12. 10 Dove sono finiti i pesci?
  13. 11 La torre medievale di Casale sul Sile
  14. 12 Le restère e il traino delle barche controcorrente
  1. Sommario Auditour

    Il Sile è il più lungo e importante fiume di risorgiva del Veneto. La sua portata costante e la relativa tranquillità delle sue acque hanno favorito nei secoli il trasporto fluviale e la costruzione di numerosi approdi, porti, opifici e mulini idraulici. Lungo le sue rive, il paesaggio è sempre stato caratterizzato da una vivace attività commerciale e manifatturiera. Le fertili campagne della Marca trevigiana erano infatti il magazzino cerealicolo della popolosa e prospera Venezia, ma le sue sponde divennero anche una delle mete preferite per la villeggiatura estiva dell’aristocrazia veneziana.

    Il corso del Sile si divide idealmente in due parti: a monte e a valle di Treviso. A nord della città il fiume contava numerosi caratteristici mulini fino alle sorgenti, come ben testimonia la tradizione iconografica pervenutaci da mappe, dipinti e fotografie. A sud di Treviso, invece, il fiume si allarga consentendo la navigazione. Per questo sulla sommità degli argini furono costruite le cosiddette vie alzaie (dette ‘restère’ lungo il Sile): strade di servizio lungo il fiume per il traino delle imbarcazioni controcorrente.

Recensioni

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  • Silvia Diotallevi

    5 out of 5 rating 04-17-2020

    bene indicato istruttivo e rilassante. consigliato a tutti

  • Silvia Diotallevi

    5 out of 5 rating 08-14-2019

    bene indicato istruttivo e rilassante. consigliato a tutti

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