Макет паровоза серии Сок с конденсацией пара

Паровоз серии Сок с конденсацией пара сегодня имеет особую историческую значимость, поскольку увековечивает память о колоссальных достижениях советских разработчиков и железнодорожников в деле борьбы с немецкими оккупантами. Разработка этой машины в 1930 годы стала мировым достижением, поскольку до этого момента ни один другой паровоз не мог преодолевать расстояния в тысячу километров без остановки. В паровозах серии Сок разработчики предусмотрели систему доставки отработанного пара к холодильному устройству, где он снова превращался в воду. Получался замкнутый цикл. Благодаря многократному использованию одной и той же воды, паровозы серии СО с конденсацией пара сократили ее расход в среднем в 20-25 раз. Кроме того использование одной и той же воды позволило избавиться от такой проблемы, как накипь, которая особенно остро ощущалась в местности с жесткой водой.