Двигатель М-17

Двигатель М-17 –– авиационный, поршневой, V - образный, 12-ти цилиндровый, водяного охлаждения.

В 1925-1927 годах в СССР были приобретены лицензии на производство лучших зарубежных двигателей. Одним из них был немецкий мотор BMW-VI, получивший в СССР обозначение М-17. Этот мотор до 1935 года составлял основу моторного парка нашей страны.

Моторы М-17 в разных модификациях устанавливались на многих самолетах, в частности, на известных бомбардировщиках ТБ-1 и ТБ-З, лучшем в то время разведчике Р-5, истребителях И-З, многоцелевых Р-6 (АНТ-7), пассажирских и транспортных П-5, ПС-7, ПС-9, ПС-89, Г-2, летающих лодках МДР-2 и многих других. В производстве моторы были с 1931 по 1934 год, а в эксплуатации сохранились до 1943 года.

Технические характеристики:

- мощность взлетная - 680 л.с. ;
- число оборотов макс. - 1665 об./мин.;
- масса мотора - 540 кг;
- ресурс - 300 часов.