Het Bolwerk

Sinds de middeleeuwen markeerde de kolossale Waterslootsepoort de westelijke toegang tot Delft. Ervoor lag een bolwerk, een driehoekig bastion omgeven door water, als extra hindernis om de stad te kunnen verdedigen. De poort is in 1847 gesloopt omdat hij geen militaire functie meer had en duur in onderhoud was. Het water rond het bolwerk werd grotendeels gedempt omdat de spoorlijn eroverheen ging lopen.

De gelijkvloerse spoorwegovergang was berucht: als de slagbomen dicht waren, ontstonden zowel op de Buitenwatersloot als in de binnenstad lange files. Het spoorwegviaduct dat in 1965 werd gebouwd, loste dit probleem op. Maar het treinverkeer werd steeds drukker en de overlast steeds groter. Delft haalde opgelucht adem toen in 2015 de spoortunnel in gebruik werd genomen. Ter herinnering aan het gesloopte viaduct dat precies een halve eeuw dienst heeft gedaan, staat op het bolwerk een deel van een betonnen pijler.

Steek de trambaan en de Westvest over naar de Binnenwatersloot.