Мост Ломоносова

Ломоносовский мост – вон тот с башнями, похожими на беседки, – один из двух в Петербурге, на котором чудом сохранились башенные разводные механизмы. Видите цепи, тянущиеся крест-накрест через центральный пролет? Раньше с их помощью мост и разводился. А механизмы – шестеренки там всякие, храповики и цепные барабаны – прятались в башнях. Теперь посмотрите на сами башни. Шлемовидные купола, массивные гранитные опоры – суровый и даже величественный вид. Сразу и не подумаешь, что функция у башен предельно утилитарная – защитить разводные механизмы от непогоды.

Разводить мост Ломоносова перестали еще в 1912 г. Тогда же центральный пролет перекрыли металлическими балками и решили пустить по мосту трамвай. Вот только башни для этого нужно было снести. Но общественность и Академия художеств сказали нет. Борьба между башнями и трамваем шла три года. Как видите – победили две башни. И в ознаменование торжества справедливости в 1915 г. на мосту установили фонари, которые поддерживают морские коньки.

Ломоносовским мост назвали чуть больше полувека назад. До этого он был Екатерининским, потом Чернышевым. Рядом стояла усадьба графа Чернышева. Генерал-аншеф Чернышев вместе с Петром участвовал в Азовском походе, сражался при Нарве и Полтаве. Надо сказать, что советские власти традиционно благосклонно относились к сподвижникам Петра. Но Ломоносов все-таки был им идеологически ближе. Вот мост и переименовали. Так же, как и Чернышевскую площадь, которая тут совсем рядом – на правом берегу Фонтанки.

File:Sankt Petersburg 2005 i commons.wikimedia.org
Автор:Heidas commons.wikimedia.org
Лицензия:creativecommons.org