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奥萨市是彼尔姆州的一个小城市，1591年建立在原喀山汗国属地的奥萨河上。伊凡雷帝之子沙皇费奥多尔—伊奥诺维奇向俄罗斯北部地区的土著人——内奇和菲利普卡卢热尼内兄弟颁发了建造尼科尔斯卡娅（奥辛卡娅）的许可。

1733年秋，维图斯-白令司令率领的第二次堪察加远征队在此停留，使这座城市与世界历史事件联系在一起。

随着1732年4月17日安娜-约安诺夫娜皇后关于组织远征的法令的签署，大量的准备工作开始进行。从档案文件中可以看出，1733年3月2日，远征队的主力分队乘坐48辆推车从圣彼得堡出发，向特维尔方向移动，然后从水路经喀山驶向奥萨。而在奥萨停留的原因是因为需要等待雪橇路线，从而为冬季道路做好准备，并沿着穿越叶卡捷琳堡的新路线行驶。到1733年9月19日，考察团成员乘坐6艘河船顺利抵达要塞城。

白令在1737年6月给第一任内阁大臣艾-奥斯特曼的信中写道："......在1733年秋卡玛河水量上升至奥萨村，秋雨时节由于泥泞这一问题，远征队没有办法携带着那些物资和材料，因此我待在村子里等待着冬路，然后带着所有的东西一起去了托博尔斯克......"。

在奥萨，白令与乌拉尔采矿厂负责人威廉-德-格宁通信，后者负责为远征队提供枪支。奥萨-维图斯-白令给自己家乡的霍森斯（丹麦）的镇长写了一封信，表示他放弃父母的遗产，转而支持这座城市的贫困居民。

在奥萨，白令和他的团队正在为远征的进一步发展做准备。从士兵到军官，每个人都忙于这项工作。11月初，参加第一场雪的探险队的人乘坐奥辛斯基区居民制造的200多辆马拉雪橇，从奥萨到昆古尔、叶卡捷琳堡和更远的地方去寻找伟大的发现。

1733年12月20-21日，圣彼得堡科学院组织的北伐学术分队经过奥萨。历史学教授格哈德-米勒、自然史和人种学教授约翰-格梅林、斯拉夫-希腊-拉丁学院的学生斯捷潘-克拉申宁尼科夫和其他科学家在奥萨逗留。格梅林在他的游记中写道："在奥萨市郊有着奥萨城，但一定是个很小的地方"。作者把这座城市叫做 "奥萨"，这种叫法非常奇特。他要么是听到过这个单词，要么就是以德语的方式复制了它。

为了纪念第二次堪察加远征队的参与者的壮举，奥辛斯基于2010年在拟建的维特斯·白令队降落地点竖起了纪念牌，并在2012年举办了“维特斯·白令-奥萨”展览：在通往伟大发现的路上”。