Audio tour Неприметные культовые и природоохранные достопримечательности Переславля

История Переславля-Залесского

Земля, на которой стоит Переславль-Залесский, была обитаема еще со времен неолита – об этом свидетельствуют археологические находки, обнаруженные у берегов Плещеева озера и реки Трубеж. В I-X веках н. э. эти края населял древний народ меря, принадлежащий к финно-угорской группе племен. Позднее тут обосновались славяне: ильменские – выходцы из Новгородской земли, а также кривичи, мигрировавшие из Приднепровья.

Сам же город Переславль-Залесский обязан своим существованием князю Юрию Долгорукому. В 1151 году, потерпев поражение в борьбе за Киев, он удалился в Северо-Восточную Русь и начал беспрецедентное обустройство этих земель, закладывая новые города и активно поощряя заселение своих владений выходцами из Юго-Западной Руси. В 1152 году на равнинном берегу полноводной реки, впадающей в огромное озеро, в непосредственной близости от укрепленного города-крепости Клещино, он заложил град, названный впоследствии Переславлем-Залесским. По мнению многих историков, Юрий Долгорукий строил новый город как столицу своих владений в Северо-Восточной Руси, а также как символ обособления от Киева и утверждения своего безраздельного права на княжение в этой земле.

Переславль-Залесский был одним из крупнейших городов во всей Руси, третьим после Киева и Смоленска. Город защищали огромные валы, на вершине которых были возведены рубленые стены. По своему масштабу и техническому совершенству переславские валы превосходили большинство других земляных оборонительных сооружений Руси. Их высота составляла от 10 до 18 метров, а протянулись они по окружности в 2 350 м.

Древнее название княжеского города – Переяславль, что дословно означает «перенявший славу». Переяславлей на Руси было три: Переяславль-Рязанский, Переяславль-Новый (впоследствии Переславль-Залесский) и их прародитель Переяславль-Южный (сегодня Переяслав-Хмельницкий, Украина), располагавшийся на южном кордоне Киевской Руси. По некоторым данным, сам Юрий Долгорукий рос и, возможно, родился в Переяславле-Южном, где правил его отец Владимир Мономах.

В годы княжения потомков Юрия Долгорукого – Всеволода III Большое Гнездо и его сына Ярослава Всеволодовича – город продолжал развиваться и процветать, став одним из самых значимых центров Владимиро-Суздальской Руси. При княжеском дворе несли службу образованные люди, летописцы, творили мастера иконописи, умельцы оттачивали искусство резьбы по дереву. В Переславле-Залесском родился и воспитывался выдающийся полководец Александр Невский.

В августе 1688 года в Переславль прибыл энергичный и амбициозный юный царь Петр I в сопровождении голландского корабельного мастера Брандта Карштена. Здесь, вблизи Плещеева озера, он решил строить флотилию, ставшую известной как потешная. Эта идея послужила первым шагом будущего императора к созданию русского флота. 1 августа 1692 г. в Переславле состоялся парад кораблей. В присутствии царя и придворных, под торжественный звон колоколов, первая русская флотилия вышла в поход вдоль берегов Плещеева озера. После Петр покинул Переславль, а строительство настоящего военно-морского флота России началось в Архангельске, затем в Воронеже и на берегах Балтийского моря. Однако первые кадры мастеров корабельного дела и моряков ковались именно здесь, в Переславле-Залесском.

В 1719 году Переславль получил статус главного города Переслав-Залесской провинции, а к концу столетия стал уездным городом Владимирской губернии. В XIX веке он представлял собой достаточно крупный центр с заводами – кожевенными и солодовенными, мельницами, кузницами, знамениты были его полотняные фабрики. Благополучие города базировалось и на том, что через него проходил Беломорский торговый тракт, соединявший Москву с Волгой и уходящий далее, на север. После того, как в 20 километрах от Переславля проложили участок Северной железной дороги, и он утратил свое транзитное значение, город стал постепенно менять свой облик, превращаясь в рядовой, тихий провинциальный уголок империи.

В первой половине прошлого столетия застройка Переславля-Залесского оставалась главным образом деревянной, и город продолжал расти вдоль дороги Москва – Ярославль. Лишь в 60-70-е годы, вместе со строительством крупных предприятий химической и легкой промышленности, здесь начали появляться новые микрорайоны, удаленные от исторического ядра города. В наше время Переславль-Залесский является третьим по величине городом Ярославской области.