Estació de tren de Sant Andreu Comtal

Introducció:
La parada de tren de Sant Andreu Comtal, coneguda per la gent del barri com "l'estació de baix" (en contraposició a la de Sant Andreu Arenal o "estació de dalt"), és actualment l'estació en funcionament més antiga de l'Estat espanyol. Construïda com a part de l'enllaç entre Barcelona i Granollers, aquesta estació començà a funcionar quan es va inaugurar la segona línia catalana el 1854. La primera havia estat la de Barcelona-Mataró, inaugurada l'any 1848.

Contingut:
El 23 de juliol de 1854 la companyia Camins de Ferro de Barcelona a Granollers inaugurà la línia homònima, que tenia una parada al poble de Sant Andreu de Palomar. El nom de Sant Andreu Comtal és degut a la seva proximitat amb el Rec Comtal i per diferenciar-se de la que es construí cap a 1910 prop de l'encreuament entre el Passeig Fabra i Puig i l'Avinguda Meridiana (Sant Andreu Arenal). La instal·lació de fàbriques de tot tipus a Sant Andreu no s'explica només pel fet que el Rec Comtal creués el poble/barri de nord a sud, sinó també pel pas de vies de ferrocarrils.
Com a conseqüència de la construcció de l'estació de Sant Andreu Comtal, durant la qual foren descobertes les restes arqueològiques d'una antiga vil·la romana, es produí una reurbanització de la zona i en poc temps, on només hi havia una antiga torre d'estil neoclàssic (transformada després en la Clínica Sant Jordi), s'hi construí la plaça de l'estació i s'aixecà un seguit de cases als seus voltants.
Des de l'any 2009, l'estació està en obres pel pas de la futura línia d'alta velocitat Barcelona-Figueres. La futura estació, semisoterrada, estarà formada per dos edificis nous. Esperem que això no impliqui la demolició de l'actual edifici, que forma part del patrimoni històric i industrial de la ciutat, tot i que llavors ja no serà l'estació en funcionament més antiga de l'estat.

Més informació:
Jordi Petit i Gil (2014). “Sant Andreu Comtal, l’estació en funcionament més antiga d’Espanya”. Sant Andreu de Palomar.