Audiotour 二、圣彼得堡-彼得戈夫-奥拉宁鲍姆

我们将乘火车前往圣彼得堡著名的郊区 - 斯特列利纳，彼得戈夫和奥拉宁鲍姆。行程大约需要一个小时。我们的音频指南专为从圣彼得堡出发的旅程而设计，“左右”方向根据列车行进的方向而定。

波罗的海火车站和铁路线的历史始于1853年，当时产生了建造彼得戈夫铁路的想法。顾名思义，它原本是为了连接俄罗斯皇帝在圣彼得堡和彼得戈夫的皇宫。一路上，有很多沿历史悠久的彼得戈夫路发展的房产和别墅。

这是俄罗斯的第一条私人道路，由亚历山大·施蒂格利茨男爵用自己的钱建造。他的投资很快就回本了。彼得戈夫方向被证明是“热门”的。圣彼得堡的大多数别墅都位于这里，夏天整个首都从大学生到皇室夫妇都去这里。

1857年7月21日，在庄严的气氛中，有14节车厢的火车驶向彼得戈夫。火车在1小时10分钟后安全到达目的地。这些车厢不再是皇村铁路上的那些进口车厢，而是由俄罗斯自己制造的。

7年后，火车开始驶向更远的地方 - 到达了奥拉宁鲍姆，这是皇室的另一个府邸。彼得戈夫和奥拉宁鲍姆之间10公里长的区域在在别墅度夏的人中特别受欢迎。

铁路发展迅速。 1872年，长途火车开始从彼得戈夫火车站出发，开往雷瓦尔，今爱沙尼亚首都塔林。这个火车站有了现在的名称 - 波罗的海站。

十月革命后，郊区火车的客运量进一步增加，将其转换为电力牵引的问题变得迫在眉睫。 1933年1月，第一批列宁格勒电气火车驶向彼得戈夫。

在战争期间，波罗的海火车站和其他所有火车站一样，都遭到了严重的破坏，但很快就恢复了。

现在，波罗的海火车站仅服务于郊区路线。但这使其工作日程紧绷。就客运量而言，它可与莫斯科的雅罗斯拉夫火车站和圣彼得堡的芬兰火车站相媲美。