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Введение三、圣彼得堡-维堡

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  1. Информация о туре
  2. Информация о туре

    我们必须从芬兰火车站站到维堡市。这是列宁格勒州最大的城市之一。它距圣彼得堡的历史中心仅122公里。

    普通的电气火车将在两个多小时内把您带到维堡,而“燕子”号高速列车将以两倍的速度飞驰。在途中,我们将看到许多自然风景,建筑和工程景点。我们的音频指南专为从圣彼得堡出发的旅程而设计,“左右”方向根据列车行进的方向而定。

    芬兰火车站是为1870年开通的芬兰铁路而建造的,该铁路从圣彼得堡延伸到现代芬兰的首都赫尔辛基,长达300公里。

    当时,芬兰是俄罗斯帝国的一部分,但享有很高的自治权。例如,在距圣彼得堡仅20公里的俄罗斯和芬兰的边界上,就有设有海关。

    为了修建这条道路,沙皇下令拨了1000万卢布的贷款。它的建设历时8年,非常困难。这条路必须穿过卡累利阿地峡的森林和沼泽,有些地方要开山凿石。

    建成后,这条铁路成为芬兰大公国的财产。在1917年革命之前,在这条铁路上工作的只有芬兰人。最初,它主要是旅客火车,像俄罗斯其他地方一样,有三类车厢。芬兰与俄罗斯分离后,铁路分为两部分。维堡成为芬兰的一个城市。 1939年至1940年冬天的苏芬战争对两国来说都充满了戏剧性和困难性。在此过程中,付出了惨重的损失后,苏芬边界向北移动了100多公里,比维堡还要远。

    第二次世界大战期间,芬兰是德国希特勒的盟友,夺回了失地。但是,在1944年,苏军再次恢复了苏芬原有边界,直到今天。

    现在,俄罗斯和芬兰通过睦邻关系联系在一起。从芬兰站到赫尔辛基有一列“阿列格洛”高速列车。它在3.5小时内可通行400公里。游客可以在火车上通过边境检查和海关检查!

    但是,还有很多事情需要提醒人们,苏芬在20世纪30-40年之间的关系十分紧张。

  3. 1 芬兰火车站
  4. 2 旅程起点
  5. 3 兰斯卡娅站
  6. 4 封邑站
  7. 5 小湖站
  8. 6 帕尔戈洛沃
  9. 7 别洛奧斯特罗夫
  10. 8 索尔涅奇诺耶和列宾诺
  11. 9 科马罗沃
  12. 10 泽列诺戈尔斯克
  13. 11 罗希诺
  14. 12 高尔基站
  1. Информация о туре

    我们必须从芬兰火车站站到维堡市。这是列宁格勒州最大的城市之一。它距圣彼得堡的历史中心仅122公里。

    普通的电气火车将在两个多小时内把您带到维堡,而“燕子”号高速列车将以两倍的速度飞驰。在途中,我们将看到许多自然风景,建筑和工程景点。我们的音频指南专为从圣彼得堡出发的旅程而设计,“左右”方向根据列车行进的方向而定。

    芬兰火车站是为1870年开通的芬兰铁路而建造的,该铁路从圣彼得堡延伸到现代芬兰的首都赫尔辛基,长达300公里。

    当时,芬兰是俄罗斯帝国的一部分,但享有很高的自治权。例如,在距圣彼得堡仅20公里的俄罗斯和芬兰的边界上,就有设有海关。

    为了修建这条道路,沙皇下令拨了1000万卢布的贷款。它的建设历时8年,非常困难。这条路必须穿过卡累利阿地峡的森林和沼泽,有些地方要开山凿石。

    建成后,这条铁路成为芬兰大公国的财产。在1917年革命之前,在这条铁路上工作的只有芬兰人。最初,它主要是旅客火车,像俄罗斯其他地方一样,有三类车厢。芬兰与俄罗斯分离后,铁路分为两部分。维堡成为芬兰的一个城市。 1939年至1940年冬天的苏芬战争对两国来说都充满了戏剧性和困难性。在此过程中,付出了惨重的损失后,苏芬边界向北移动了100多公里,比维堡还要远。

    第二次世界大战期间,芬兰是德国希特勒的盟友,夺回了失地。但是,在1944年,苏军再次恢复了苏芬原有边界,直到今天。

    现在,俄罗斯和芬兰通过睦邻关系联系在一起。从芬兰站到赫尔辛基有一列“阿列格洛”高速列车。它在3.5小时内可通行400公里。游客可以在火车上通过边境检查和海关检查!

    但是,还有很多事情需要提醒人们,苏芬在20世纪30-40年之间的关系十分紧张。

Отзывы

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  • Александр

    5 out of 5 rating 07-24-2022

    До крепости в Выборге лучше пройти вдоль берега и мимо рынка, это удобнее и виды, красивые. А далее - в средневековый старый город или к Анненским укреплениям в противоположной стороне.

  • Алексей

    5 out of 5 rating 10-24-2021

    Экскурсия познавательная, цельная, очень продуманная. Одновременно насыщенная информацией и при этом не перегруженная, легко слушается. (эта экскурсия по ЖД выше экскурсии по Приморскому шоссе на целую голову!) Из пожеланий: хотелось бы, чтобы в туре были ссылки на аудиогиды на достопримечательности в пристанционных посёлках (например "Пенаты" в Репино", экологическая тропа в Комарово и т.д.). Тогда этот аудиогид станет системообразующим на всём протяжении финляндской железной дороги

  • Инна

    5 out of 5 rating 07-04-2021

    Удивительно много информации о маленьких станциях.

  • Мария

    3 out of 5 rating 10-23-2020

    про Норвегию так и не изменили:((( Это конкретный Косяк!!! а так интересно слушать

  • Роман

    1 out of 5 rating 06-23-2019

    СССР хотел напасть на Норвегию? Вы где это взяли? А почему не на Швецию? Лживые псевдоисторические тексты.