福特T型车
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美国汽车制造商亨利•福特想生产一种供大众消费的汽车。他于1908年推出一款模型T,其设计简单,零件可通用,从而降低了生产成本。
1913年,福特T型车成为第一批在生产流水线上制造的汽车,制造时间由以前的十二个小时缩短到一个半小时。每三分钟就有一辆汽车出厂,投入市场。
到1925年,福特的日产量达到10,000辆左右。在当时福特T型车的造价仅为其他汽车的一半。1915年,福特T型车售价大约500美金,相当于一个劳动工人4个月的工资。在1908到1927年间,福特生产出超过150万辆T-Fords,这项记录一直保持到1972年大众汽车甲壳虫的问世。
1913年,福特T型车成为第一批在生产流水线上制造的汽车,制造时间由以前的十二个小时缩短到一个半小时。每三分钟就有一辆汽车出厂,投入市场。
到1925年,福特的日产量达到10,000辆左右。在当时福特T型车的造价仅为其他汽车的一半。1915年,福特T型车售价大约500美金,相当于一个劳动工人4个月的工资。在1908到1927年间,福特生产出超过150万辆T-Fords,这项记录一直保持到1972年大众汽车甲壳虫的问世。
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