Audio tour Tankgracht onder Utrecht

Onder Utrecht loopt een tankgracht die in 1939 aangelegd is.

Hij loopt vanaf Fort 't Hemeltje, ten zuidwesten van Utrecht, naar de Werken bij Griftenstein meer naar het oosten. In De Bilt. Of andersom... natuurlijk.

Deze fietstour is beschreven van Fort 't Hemeltje naar de Werken bij Griftenstein.
Maar je kan de tour natuurlijk ook andersom fietsen. Alleen zul je dan wat vaker op je mobiel moeten kijken omdat een izi.TRAVEL-tour maar 1 richting heeft.

O ja... kijk regelmatig op je telefoon. Daar is extra informatie te vinden... de geschreven tekst is veel uitgebreider dan de gesproken tekst. Bovendien zie je er foto's, links en video's... En als je de weg bijster bent, of je hebt een richtingaanwijzing niet goed verstaan... dan kan je op je telefoon zien hoe de route verder gaat.

Fijne tocht...!

Een tankgracht is zes meter breed en 3 meter diep. Het moet tanks tegenhouden. Door de helling aan de vijandelijke kant komt een tank makkelijk de gracht in, maar 'onze' kan is stijl... en het liefst ook hard... opdat een tank er niet meer uit komt.

Bij een inundatie, een onderwaterzetting, moeten twee zaken op mekaar afgestemd worden: er moet water ingelaten worden... en... het water moet belet worden om weg te stromen.
De bron van ons water is de rivier de Lek. Die wordt zo genoemd vanaf Wijk bij Duurstede; daarvoor heet ie de Nederrijn. Die krijgt zijn water met name uit het Pannerdenskanaal die op zijn beurt zijn water weer haalt uit de Waal... die in Duitsland de Rijn genoemd wordt.
Fort Pannerden bij Nijmegen is het meest oostelijke werk van de Nieuwe Hollandse Waterlinie: afsluiting van het Pannerdenskanaal zet de Lek droog en maakt het inunderen van de Houtense vlakte, ten zuiden van Utrecht, onmogelijk.

Eind 19e eeuw, als de buitenring van forten rond Utrecht gebouwd wordt, zijn er twee rivieren, die allebei uit de Lek ontspringen, belangrijk voor de inundatie: de Schalkwijkse wetering en de rivier de Kromme Rijn. Het water voor de Schalkwijkse Wetering wordt uit de Lek ingelaten bij Fort Honswijk. De Kromme Rijn ontstaat uit de Lek in Wijk bij Duurstede.

Van Het Merwedekanaal (Amsterdam naar Gorkum) heeft de inundatie voor Utrecht geen last. Maar als het Amsterdam-Rijnkanaal aangelegd wordt, ontstaat een zogenaamd acces (toegang tot jouw terrein voor vijandelijke troepen) maar ook kan het inundatiewater makkelijk naar Amsterdam afvloeien. Dat maakt het noodzakelijk om het Amsterdam-Rijnkanaal snel volledig te kunnen afsluiten. En dat is de plofsluis bij Nieuwegein geworden...

De geluidsinformatie is een belangrijk onderdeel van een izi.TRAVEL-tour. Maar hoe kan je nou luisteren terwijl je aan het fietsen bent... en hoe zit het met de verkeersveiligheid...

Ik heb de oplossing gevonden in 1 luidsprekertje in mijn linker oor dat met een draadje verbonden is met mijn mobiel dat ik aan mijn stuur bevestigd heb.
In mijn ervaring is mijn stem dan meestal goed te verstaan. Maar het kan natuurlijk altijd zo zijn dat het omgevingslawaai te hard is.