Audio tour

Audio tourМаршрут 4. Проспект Андраши .

Only in Russian

2 sights

  1. Audio tour Summary
  2. Audio tour Summary

    Проспект А́ндраши -иногда Андрашши — парадный проспект венгерской столицы. За свой величественный элегантный облик проспект называют будапештскими Елисейскими Полями. Носит имя министра иностранных дел Австро-Венгрии Дьюлы Андраши. Проспект длиной 2,5 км соединяет площадь Ференца Деака с площадью Героев и Городским парком. Под проспектом Андраши проложена первая линия старейшего в континентальной Европе метрополитена.

    Проспект Андраши был построен в связи с празднованием тысячелетия обретения венграми родины, отмечавшегося в 1896 году, по грандиозному проекту архитектора Миклоша Ибля с привлечением многих именитых архитекторов того времени, в том числе Эдёна Лехнера. Проект предусматривал снос более двухсот домов и замену их новыми, выполненными в псевдоисторическом стиле, а реализация проекта заняла сорок лет. В 1885 году новый проспект в Пеште стал одной из самых помпезных улиц Европы. Проспект несколько раз менял своё название: первоначальный Радиальный проспект сначала был переименован в проспект Андраши, затем после Второй мировой войны носил имя Сталина. В революционном 1956 году был переименован в проспект Молодёжи, а далее вплоть до 1989 года назывался проспектом Народной республики. На нем расположено множество интересных (туристических и не очень) мест, хотя и сам по себе проспект считается достопримечательностью венгерской столицы. Соединяя площадь Ференца Деака, где по вечерам тусит молодежь, с городским парком Варошлигет, который отдан на откуп более взрослому населению города, проспект Андраши является самой красивой аллеей Будапешта. Более того, он занесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.История проспекта Андраши
    Строительство проспекта Андраши велось около 40 лет по проекту венгерского архитектора Миклоша Ибля. Идея его заключалась в том, чтобы создать к тысячелетнему юбилею Венгрии шикарно красивую улицу. Дома на проспекте выглядят старее, чем есть на самом деле. Так и было задумано изначально, здания возводились в так называемом псевдоисторическом стиле. За парадность и элегантность проспект Андраши часто называют Елисейскими полями Будапешта.
    Если условно поделить улицу на две части, то от площади Героев до площади Октогона на пути будут встречаться в основном богатые особняки и посольства разных стран.
    Самая же оживленная часть – от площади Октогона до базилики Святого Иштвана. Здесь инфраструктура более развита: бутики, рестораны, сувенирные лавочки, гостиницы.
    Под проспектом Андраши находится первая линия метро Будапешта и всей континентальной Европе.
    Прокатиться по ней – это тоже, своего рода, аттракцион и одно из обязательных действий, которые нужно проделать туристу в Будапеште. Во время прогулки по проспекту можно почувствовать небольшие колебания земли под ногами – это не землетрясение, а просто едет поезд метро, которое имеет малую глубину залегания.

  3. 1 Базилика святого Иштвана.
  4. 2 Музей Miniversum
  5. 3 Венгерский государственный оперный театр
  6. 4 Академия музыки им. Ференца Листа
  7. 5 Дом-музей террора
  8. 6 Мемориальный музей Ференца Листа
  9. 7 Площадь Kodály körönd
  10. 8 Музей золота Юго-Восточной Азии Иштвана Зельника
  11. 9 Галерея Kogart
  12. 10 Выставочный зал Мючарнок
  13. 11 Площадь Героев
  14. 12 Музей изобразительных искусств
  1. Audio tour Summary

    Проспект А́ндраши -иногда Андрашши — парадный проспект венгерской столицы. За свой величественный элегантный облик проспект называют будапештскими Елисейскими Полями. Носит имя министра иностранных дел Австро-Венгрии Дьюлы Андраши. Проспект длиной 2,5 км соединяет площадь Ференца Деака с площадью Героев и Городским парком. Под проспектом Андраши проложена первая линия старейшего в континентальной Европе метрополитена.

    Проспект Андраши был построен в связи с празднованием тысячелетия обретения венграми родины, отмечавшегося в 1896 году, по грандиозному проекту архитектора Миклоша Ибля с привлечением многих именитых архитекторов того времени, в том числе Эдёна Лехнера. Проект предусматривал снос более двухсот домов и замену их новыми, выполненными в псевдоисторическом стиле, а реализация проекта заняла сорок лет. В 1885 году новый проспект в Пеште стал одной из самых помпезных улиц Европы. Проспект несколько раз менял своё название: первоначальный Радиальный проспект сначала был переименован в проспект Андраши, затем после Второй мировой войны носил имя Сталина. В революционном 1956 году был переименован в проспект Молодёжи, а далее вплоть до 1989 года назывался проспектом Народной республики. На нем расположено множество интересных (туристических и не очень) мест, хотя и сам по себе проспект считается достопримечательностью венгерской столицы. Соединяя площадь Ференца Деака, где по вечерам тусит молодежь, с городским парком Варошлигет, который отдан на откуп более взрослому населению города, проспект Андраши является самой красивой аллеей Будапешта. Более того, он занесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.История проспекта Андраши
    Строительство проспекта Андраши велось около 40 лет по проекту венгерского архитектора Миклоша Ибля. Идея его заключалась в том, чтобы создать к тысячелетнему юбилею Венгрии шикарно красивую улицу. Дома на проспекте выглядят старее, чем есть на самом деле. Так и было задумано изначально, здания возводились в так называемом псевдоисторическом стиле. За парадность и элегантность проспект Андраши часто называют Елисейскими полями Будапешта.
    Если условно поделить улицу на две части, то от площади Героев до площади Октогона на пути будут встречаться в основном богатые особняки и посольства разных стран.
    Самая же оживленная часть – от площади Октогона до базилики Святого Иштвана. Здесь инфраструктура более развита: бутики, рестораны, сувенирные лавочки, гостиницы.
    Под проспектом Андраши находится первая линия метро Будапешта и всей континентальной Европе.
    Прокатиться по ней – это тоже, своего рода, аттракцион и одно из обязательных действий, которые нужно проделать туристу в Будапеште. Во время прогулки по проспекту можно почувствовать небольшие колебания земли под ногами – это не землетрясение, а просто едет поезд метро, которое имеет малую глубину залегания.

Reviews

No reviews yet

Write the first review
A minimum rating of 1 star is required.
Please fill in your name.