Audiotour

AudiotourРабочие окраины Петербурга: Обводный канал

Nur auf Russisch

2 Tour-Stationen

  1. Audio-Tour Zusammenfassung
  2. Audio-Tour Zusammenfassung

    Мы приглашаем вас на прогулку по Обводному каналу. Будем искать здания, построенные в эпоху промышленной революции. В России ее пик пришелся на середину XIX века: бурное развитие и рост производства были вызваны применением паровых машин и освоением новых видов энергии. К концу XIX века энергию пара научились превращать в электрическую энергию, которая дала еще один мощный толчок развитию промышленности.

    Закупка и установка паровых машин, внедрение новых технологий в производство требовали больших вложений. Деньги пришли от отечественных и иностранных акционеров: частные и казенные предприятия переходили в статус паевых товариществ и акционерных обществ, управляемых советами директоров. Приток капитала позволил оснастить предприятия паровыми мельницами, котлами, насосами, станками.

    Промышленная революция изменила облик города. Вокруг исторического центра бурно разрастались рабочие слободы. Заводы и фабрики строились на периферии Васильевского и Городского (ныне Петроградского) островов, на Охте и Выборгской стороне. За Обводным каналом начинались рабочие заставы: Невская, Московская, Нарвская. Здания в 4-5 этажей, дымящие трубами, с водонапорными башнями, большими окнами, пылающими огнем, создавали новые городские пейзажи. 

    Там лес фабричных труб, дымящих, черных, статных,

    Глотающих дрова, железо, уголь, медь…

    Это строки Алексея Лозины-Лозинского написаны в первое десятилетие ХХ века. Поэт обозревал город с высоты Исаакиевского собора и видел лес дымящих труб. В 90-е годы прошлого века лес начал редеть. Многие производства закрылись, фабрично-заводские здания были заброшены. Город не всегда готов тратить бюджетные деньги на их ремонт и перепрофилирование. Он ждет инвесторов, которые, в свою очередь, заинтересованы в том, чтобы строить элитное жилье, а не восстанавливать исторические постройки на купленной ими земле. Сейчас в обществе появилось понимание того, что промышленная архитектура нуждается в сохранении не меньше, чем гордость Петербурга – его исторический центр.

    Интерес нашего музея к промышленным зонам Петербурга не случаен. Петербург был лидером по количеству населения, занятого в промышленности, и требовал все большего числа рабочих рук. На городских окраинах среди рабочего населения зарождалась российская социал-демократия, созревала революция.

    Здесь на Обводном, как и в других рабочих слободках, жили трудно и тесно, много работали и много пили. Рабочий люд нес заработанные рубли в кабаки, харчевни, распивочные, во множестве расположенные на окрестных улицах, в особенности близ Лиговского проспекта. На Обводном канале кипела жизнь. Здесь его  обитатели замаливали грехи в церквях, пытались освоить грамоту в народных школах, читали книги в читальнях, открываемых владельцами фабрик для образования рабочих, пытались излечиться от запоев в приютах и домах трудолюбия, отдыхали в чайных, которые были призваны заместить трактиры, и, конечно, постигали политическую науку в тайных кружках, организуемых народниками и марксистами.

  3. 1 Начало маршрута. Обводный канал.
  4. 2 Лаврские амбары. Обводный, 3-5
  5. 3 Мельница Акционерного общества Санкт-Петербургских товарных складов. Проспект Обуховской Обороны, 7Б (Обводный, 2)
  6. 4 Водокачальня. Обводный, 21
  7. 5 Центральная электрическая станция. Атаманская улица, 3
  8. 6 Тюрьма. Река Монастырка, 13-15
  9. 7 Казармы Казачьего полка. Обводный, 23-39
  10. 8 Американские мосты
  11. 9 Крестовоздвиженский собор. Лиговский проспект, 128
  12. 10 Доходный дом Ивана Дурдина. Обводный, 50
  13. 11 Обводный, 52
  14. 12 Новая бумагопрядильня. Обводный канал, 60
  1. Audio-Tour Zusammenfassung

    Мы приглашаем вас на прогулку по Обводному каналу. Будем искать здания, построенные в эпоху промышленной революции. В России ее пик пришелся на середину XIX века: бурное развитие и рост производства были вызваны применением паровых машин и освоением новых видов энергии. К концу XIX века энергию пара научились превращать в электрическую энергию, которая дала еще один мощный толчок развитию промышленности.

    Закупка и установка паровых машин, внедрение новых технологий в производство требовали больших вложений. Деньги пришли от отечественных и иностранных акционеров: частные и казенные предприятия переходили в статус паевых товариществ и акционерных обществ, управляемых советами директоров. Приток капитала позволил оснастить предприятия паровыми мельницами, котлами, насосами, станками.

    Промышленная революция изменила облик города. Вокруг исторического центра бурно разрастались рабочие слободы. Заводы и фабрики строились на периферии Васильевского и Городского (ныне Петроградского) островов, на Охте и Выборгской стороне. За Обводным каналом начинались рабочие заставы: Невская, Московская, Нарвская. Здания в 4-5 этажей, дымящие трубами, с водонапорными башнями, большими окнами, пылающими огнем, создавали новые городские пейзажи. 

    Там лес фабричных труб, дымящих, черных, статных,

    Глотающих дрова, железо, уголь, медь…

    Это строки Алексея Лозины-Лозинского написаны в первое десятилетие ХХ века. Поэт обозревал город с высоты Исаакиевского собора и видел лес дымящих труб. В 90-е годы прошлого века лес начал редеть. Многие производства закрылись, фабрично-заводские здания были заброшены. Город не всегда готов тратить бюджетные деньги на их ремонт и перепрофилирование. Он ждет инвесторов, которые, в свою очередь, заинтересованы в том, чтобы строить элитное жилье, а не восстанавливать исторические постройки на купленной ими земле. Сейчас в обществе появилось понимание того, что промышленная архитектура нуждается в сохранении не меньше, чем гордость Петербурга – его исторический центр.

    Интерес нашего музея к промышленным зонам Петербурга не случаен. Петербург был лидером по количеству населения, занятого в промышленности, и требовал все большего числа рабочих рук. На городских окраинах среди рабочего населения зарождалась российская социал-демократия, созревала революция.

    Здесь на Обводном, как и в других рабочих слободках, жили трудно и тесно, много работали и много пили. Рабочий люд нес заработанные рубли в кабаки, харчевни, распивочные, во множестве расположенные на окрестных улицах, в особенности близ Лиговского проспекта. На Обводном канале кипела жизнь. Здесь его  обитатели замаливали грехи в церквях, пытались освоить грамоту в народных школах, читали книги в читальнях, открываемых владельцами фабрик для образования рабочих, пытались излечиться от запоев в приютах и домах трудолюбия, отдыхали в чайных, которые были призваны заместить трактиры, и, конечно, постигали политическую науку в тайных кружках, организуемых народниками и марксистами.

Bewertungen

Noch keine Bewertungen

Erste Rezension schreiben
A minimum rating of 1 star is required.
Please fill in your name.